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油(you)動(dong)機(ji)行程(cheng)監控模(mo)塊配接直線位移傳感器來對負載(zai)進(jin)行精確的監視和(he)測量(liang)。8500B-XC881油(you)動(dong)機(ji)監控模(mo)塊江陰泰(tai)蘭(lan)

油(you)動(dong)機(ji)監控模(mo)塊8500B-XC881/8500B-XC882配接直線位移(yi)傳感器來對負載進行精(jing)確(que)的監視和測量。8500B-XC881/8500B-XC882油(you)動(dong)機(ji)監控模(mo)塊

油(you)動機行程(cheng)監控(kong)模塊(kuai)配接(jie)直線位移傳(chuan)感器來對負載進(jin)行精確的監視和測量。廠(chang)家 8500B-XC88系列(lie)油(you)動機監控(kong)模塊(kuai)

油(you)(you)箱油(you)(you)位監(jian)控模塊(kuai)，配接一(yi)支直線位移傳(chuan)感(gan)器(qi)對(dui)油(you)(you)箱液位高低進行監(jian)測，當液面高度(du)低于(yu)一(yi)定值時(shi)，就需要加注潤(run)滑(hua)油(you)(you)來維持汽輪(lun)機工作所(suo)需。 8500B-XC871（單(dan)通道)油(you)(you)箱油(you)(you)位模塊(kuai) 汽輪(lun)機

油(you)箱油(you)位(wei)(wei)監控(kong)模塊，配(pei)接一支直線位(wei)(wei)移傳感器對油(you)箱液位(wei)(wei)高低進行監測(ce)，當液面高度低于一定值時，就需(xu)要(yao)加注(zhu)潤滑(hua)油(you)來(lai)維(wei)持汽輪機(ji)工作(zuo)所需(xu)。油(you)箱油(you)位(wei)(wei)監控(kong)模塊8500B-XC871 檢(jian)測(ce)單(dan)元(yuan)卡件

熱膨(peng)脹(zhang)監控模塊使用兩個直線(xian)位移傳感器來測量機殼(ke)相對于基礎的(de)受(shou)熱膨(peng)脹(zhang)值(zhi)(zhi)，熱膨(peng)脹(zhang)傳感器需(xu)安(an)裝在機殼(ke)死點的(de)兩側，二者的(de)差值(zhi)(zhi)表示(shi)機殼(ke)的(de)變形，可(ke)設置(zhi)報警來提示(shi)操作者及早采取措(cuo)施。8500B-XC861/8500B-XC862型熱膨(peng)脹(zhang)模塊

熱膨(peng)脹(zhang)(zhang)監控模塊使用兩(liang)(liang)個直線位移(yi)傳感器來測量機殼相對于基礎(chu)的受熱膨(peng)脹(zhang)(zhang)值(zhi)，熱膨(peng)脹(zhang)(zhang)傳感器需安裝(zhuang)在(zai)機殼死點的兩(liang)(liang)側，二者的差值(zhi)表示機殼的變形(xing)，可設置報(bao)警來提示操(cao)作者及早采取措施。8500B-XC862熱膨(peng)脹(zhang)(zhang)卡件模塊 檢測單元

熱膨脹(zhang)監(jian)控(kong)模塊(kuai)使用兩(liang)個直線位移傳(chuan)感器(qi)來測量機殼相(xiang)對于(yu)基(ji)礎的受熱膨脹(zhang)值(zhi)(zhi)，熱膨脹(zhang)傳(chuan)感器(qi)需安裝在機殼死(si)點的兩(liang)側(ce)，二者的差值(zhi)(zhi)表示機殼的變(bian)形，可(ke)設置報(bao)警來提(ti)示操作者及早采取措施。熱膨脹(zhang)監(jian)控(kong)模塊(kuai)（單(dan)通(tong)道）8500B-XC861型

熱膨(peng)脹(zhang)監(jian)控模塊(kuai)(kuai)使用兩(liang)個直線位移傳(chuan)感器(qi)來測(ce)量(liang)機殼(ke)(ke)相對于基(ji)礎的(de)受(shou)熱膨(peng)脹(zhang)值，熱膨(peng)脹(zhang)傳(chuan)感器(qi)需安裝在機殼(ke)(ke)死點(dian)的(de)兩(liang)側，二者的(de)差值表示機殼(ke)(ke)的(de)變(bian)形，可設置報警來提示操作者及早(zao)采取措施。8500B-XC862雙通道監(jian)控模塊(kuai)(kuai) 江陰(yin)泰蘭

脹(zhang)差(cha)(cha)是(shi)軸和機器殼體(ti)之間的(de)(de)相對熱增長，在汽(qi)輪機啟動(dong)和停車期間，由于金屬(shu)材料的(de)(de)不(bu)同(tong)(tong)，熱膨脹(zhang)系數的(de)(de)不(bu)同(tong)(tong)，以及(ji)散熱的(de)(de)不(bu)同(tong)(tong)，軸的(de)(de)熱膨脹(zhang)可能超過殼體(ti)膨脹(zhang).江陰泰蘭 8500B-WY822雙通(tong)道脹(zhang)差(cha)(cha)監控(kong)模塊